Зерттеудің бұл түрі мыналарды анықтау мақсатында жүргізіледі:

• техникалық ақаулықтың пайда болу себептері мен уақыты (оқиғаға дейін, болған сәтте немесе одан кейін);
• ЖКО басталғанға дейін техникалық ақауларды анықтау мүмкіндігі;
• анықталған ақаулық пен ЖКО фактісі арасындағы себептік байланыстың техникалық жағы.

Типтік сұрақтар:

1. тежегіш жүйесінің, рульдік басқарудың, автомобильдің жүріс бөлігінің ақаулығының пайда болу себебі мен уақытын (оқиғаға дейін, сәтінде немесе одан кейін) белгілеу;
2. жүргізуші немесе КҚ-ның техникалық жағдайына жауапты адам оны пайдалануды бастамас бұрын кез келген ко жүйелерінің, тораптарының немесе бөлшектерінің ақаулығын анықтай ала ма;
3. анықталған ақаулық қозғалыс режимінің бұзылуына әкелуі мүмкін бе (тежеу жүйесінің тиімділігінің төмендеуі, көлік құралын өздігінен бүйірге апару және кейіннен аударылу);
4. анықталған ақаулық қарастырылып отырған оқиғамен себептік байланыста ма;
5. апат кезінде көліктің шамының сынған электр шамы жанып тұрды ма;
6. электр шамы бұзылған кезде автомобиль фарасының қандай (алыс немесе жақын) жарығы қосылды.

Сараптамалық зерттеулердің алдыңғы түрлеріндегідей, типтік сұрақтардың тізімі толық емес. Сонымен қатар, қазіргі уақытта бұл сараптамалық мамандық жол-көлік оқиғасымен байланысы жоқ кеңінен қолданылады: көлік құралдарының бөлшектері, тораптары мен агрегаттары, машиналар мен жабдықтардың істен шығуы, машиналар мен механизмдердің тораптары мен агрегаттарын қалпына келтіру кезінде қолданылатын жөндеу технологияларының сәйкестігі/сәйкес келмеуі (іштен жану қозғалтқыштары, берілістерді ауыстыру қораптары, көпірлер, бөлшектер басқару және т.б.).